大多數企業(yè)奉行銷(xiāo)售第一，物流第二的原則。反過(guò)來(lái)講，物流處于被忽視的地位。
筆者從事的工作雖然是物流咨詢(xún)，同時(shí)身兼企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策人一職，因此對于大多數企業(yè)為什么把經(jīng)營(yíng)視為重中之重深有體會(huì )。
有一句俗話(huà)是“銷(xiāo)售額能拯救一切”，這句話(huà)說(shuō)得一點(diǎn)兒不錯。企業(yè)為了追求經(jīng)濟效益，把銷(xiāo)擺在第一位，一切以銷(xiāo)售為優(yōu)先，賦予銷(xiāo)有部與其他部門(mén)不一樣的特權。
但是，即使企業(yè)把重點(diǎn)放在營(yíng)銷(xiāo)上，努力追求經(jīng)濟效益，如果實(shí)際運作不良就沒(méi)有意義，與破捅漏水的道理相同，工作必然出現紕漏。
為避免上述清況，企業(yè)的運營(yíng)能力，即“現場(chǎng)力"和“運作能力"就成為重點(diǎn)。
而且，這種運作能力涉及多個(gè)領(lǐng)域。除了制造領(lǐng)域外，還有采購領(lǐng)域、物流領(lǐng)域。
那么，企業(yè)應該強化哪一種能力呢？
這妄根據企業(yè)選擇的經(jīng)營(yíng)戰略而定。
筆者在觀(guān)察過(guò)形形色色的企業(yè)后得出下面的結論：在物流領(lǐng)域技高一籌的企業(yè)往往能在企業(yè)競爭中勝出，在物流領(lǐng)域落敗的企業(yè)往往在競爭對手間敗下陣來(lái)。
與該結論相左的情況基本不存在，這一點(diǎn)相信讀者能夠理解。當然，企業(yè)間的勝負較量不由投資金額決定，而是受物流服務(wù)水平和成本等因素的制約，其中特別是服務(wù)永平。
“接單截止時(shí)間延長(cháng)1小時(shí)”，“接受小訂單”。
滿(mǎn)足這些條件，企業(yè)就能贏(yíng)得競爭。
除了一些奪人眼球的革新型商品或名牌商品等差距較大的商品外，竟爭企業(yè)間經(jīng)營(yíng)的商品種類(lèi)大致相同。你見(jiàn)過(guò)出奇取巧的棒球球拍嗎？或見(jiàn)過(guò)與眾不同的洗滌用品嗎？反正筆者沒(méi)有看見(jiàn)過(guò)。
在物流領(lǐng)域勝出，企業(yè)就能贏(yíng)得競爭。7-EVEVEn便利店是一家在物流方面做得非常出色的企業(yè)，愛(ài)速客樂(lè )(ASKUL)、花王，還有百陸達公司(Paltac)也是。
那么，有沒(méi)有在物流領(lǐng)域表現出色，卻在競爭領(lǐng)撼落敗的企業(yè)呢？迄今為止，似乎還沒(méi)有在物流領(lǐng)域強的企業(yè)破產(chǎn)的相關(guān)報道。
舊話(huà)重提，所謂優(yōu)秀的物流企業(yè)，不是企業(yè)旗下有材料處理室之類(lèi)大規模物流中心的企業(yè)，而是內外兼修，孜孜不倦地開(kāi)展物流服務(wù)水平和成本等改善活動(dòng)的企業(yè)。
貴公司同樣有機會(huì )在競爭中通過(guò)物流搶占先機。
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