在公路運輸中，如果托運人一次托運貨物在3t以上(含3t)，雖不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3t級以上得車(chē)運輸均為整車(chē)運輸，反之，為零擔運輸。
但值得注意的是，判斷一批貨物是零擔貨還是整車(chē)貨的依據不完全取決于貨物數量，體積或形狀的大小，還應考慮貨物的性質(zhì)，貨物價(jià)值對運費的負擔能力等因素，對于特種貨物(包括集裝箱貨物)，無(wú)論數量、體積、形狀如何、承運人通常均不按零擔貨承運。
整車(chē)運輸和零擔運輸的區別在哪里
整車(chē)運輸和零擔運輸的區別一、是否裝滿(mǎn)一車(chē)來(lái)劃分
零擔是相對于整車(chē)而言，在實(shí)際的市場(chǎng)操作中對于零擔和整車(chē)的劃分，基本上是以能否裝滿(mǎn)一車(chē)做為區別。
整車(chē)運輸與零擔運輸的區別二、計數或者貨物形狀規定
?、倭銚\輸：貨主需要運送的貨不足一車(chē)，則作為零星貨物交運，承運部門(mén)將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車(chē)后再發(fā)運的服務(wù)形式。零擔運輸一件體積較小不能小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超過(guò)300件。
?、谡?chē)運輸：一般地說(shuō)，一批貨物按照它的重量或體積需要單獨使用三十噸以上的一輛或超過(guò)一輛的貨車(chē)裝運，或者雖然不能裝滿(mǎn)一輛貨車(chē)，但是由于貨物的性質(zhì)、形狀或運送條件等的原因，單獨使用一輛貨車(chē)裝運時(shí)，都應該以整車(chē)的方式運輸。
零擔運輸與整車(chē)運輸的區別三、貨源特點(diǎn)
?、倭銚\輸：貨源不確定，貨物批量小、品種繁多、站點(diǎn)分散、質(zhì)高價(jià)貴，運輸組織相對復雜。
?、谡?chē)運輸：貨物品種單一、數量大、貨價(jià)低、裝卸地點(diǎn)一般比較固定，運輸組織相對簡(jiǎn)單。
整車(chē)運輸與零擔運輸的區別四、運輸費用
?、倭銚\輸：?jiǎn)挝贿\費率一般較高，運費中往往包含倉儲、裝卸等費用。
?、谡?chē)運輸：?jiǎn)挝贿\費率一般較低，倉儲、裝卸等費用另計，需在合同中約定。
整車(chē)運輸和零擔運輸的區別五、運輸時(shí)間
?、倭銚\輸：相對較長(cháng)。需要將貨物運輸至貨運站再進(jìn)行貨物的下一站調配，相對來(lái)說(shuō)耗時(shí)長(cháng)。
?、谡?chē)運輸：相對較短。一般說(shuō)來(lái)整車(chē)運輸都是直達專(zhuān)線(xiàn)，通過(guò)裝車(chē)運輸后到達目的地后進(jìn)行卸貨。
