交通運輸部副部長(cháng)、黨組成員劉小明以《深化供給側結構性改革，推動(dòng)貨運物流高質(zhì)量發(fā)展》為題做了主旨演講。他指出，物流業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰略性產(chǎn)業(yè)，承載著(zhù)推動(dòng)國民經(jīng)濟轉型升級的重任。同時(shí)又是民生行業(yè)，要貫徹總書(shū)記以人民為中心的發(fā)展思想。過(guò)去的一年，交通運輸部認真貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，出臺了一系列推動(dòng)物流業(yè)降本增效的政策措施，已經(jīng)取得明顯成效。當前中國物流處于轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期，我們要堅持新發(fā)展理念，深化供給側結構性改革，推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)＋高效物流戰略，大力發(fā)展智慧物流，加快新舊動(dòng)能轉換。要積極調整運輸結構，堅決推進(jìn)車(chē)型標準化，為城市配送提供便利；要關(guān)心關(guān)愛(ài)物流從業(yè)人員，抓好綠色發(fā)展、安全發(fā)展。他表示交通運輸部將在國務(wù)院領(lǐng)導下，進(jìn)一步深化“放管服”改革，為物流業(yè)發(fā)展營(yíng)造更好的營(yíng)商環(huán)境。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)、中國物流學(xué)會(huì )執行副會(huì )長(cháng)賀登才在致辭中闡述了峰會(huì )活動(dòng)的初衷：一是傳播智慧物流理念，交流智慧物流案例，研判智慧物流發(fā)展趨勢和對策；二是提升智慧物流品質(zhì)，打造智慧物流品牌，促進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；三是創(chuàng )建物流人的專(zhuān)屬節日，讓5000萬(wàn)以上的物流人更加體面地工作、快樂(lè )地生活，使卡車(chē)司機、庫管員工、快遞小哥以及全體物流人的勞動(dòng)創(chuàng )造獲得全社會(huì )的尊重。他就當前智慧物流發(fā)展的“痛點(diǎn)”提出了《智慧物流：十個(gè)怎么辦？》引發(fā)大家的思考，并在會(huì )議結束時(shí)就此做了總結陳詞，提出了自己的看法。
海爾集團總裁周云杰就海爾的實(shí)踐探索分享了對中國智慧物流品牌日的理解。他指出，智慧物流是萬(wàn)物互聯(lián)的基本載體，就是要以最少的投入實(shí)現最大的流轉。智慧物流品牌是對消費者的莊嚴承諾和嚴肅責任，品牌要有品質(zhì)、品味和品格。企業(yè)終將消亡，城市永遠不朽。原因就在于城市生態(tài)圈的有機運作。生態(tài)圈的參與者互相依存，共生共榮，既是受益者，分享者，也是貢獻者。因此，我們要開(kāi)放生態(tài)，共創(chuàng )共贏(yíng)。中國智慧物流品牌日就是要帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)打造中國物流人自己的節日，匯聚全行業(yè)生態(tài)圈的智慧和力量，在世界物流舞臺上貢獻中國智慧、中國方案。
海爾集團副總裁解居志、日日順物流總經(jīng)理馮貞遠和來(lái)自DHL、德馬泰克、IBM、Llamasoft智模軟件、高盛集團、深國際、Polycom、?？禉C器人、易流科技、韶關(guān)比亞迪、科捷物流、北汽福田和騰訊等知名企業(yè)高管分別就倉儲、運輸、配送、供應鏈管理等方面的模式、技術(shù)及資本分享了他們的理念和案例。
